افزایش هزینه انرژی و حمل‌ونقل ۱۰ درصد عرضه جهانی سنگ‌آهن را زیان‌ده کرد

گوستاوو پیمنتا، مدیرعامل شرکت معدنی واله، در گفت‌وگو با بلومبرگ با اشاره به افزایش هزینه‌های تولید و حمل مواد معدنی اظهار کرد که قیمت سنگ‌آهن باید تا حدی بالاتر از سطوح فعلی باشد؛ زیرا رشد هزینه سوخت و نرخ حمل‌ونقل، فشار مضاعفی بر فعالان این بازار وارد کرده است.

این اظهارات در شرایطی مطرح می‌شود که قیمت قراردادهای آتی سنگ‌آهن در سنگاپور برای نخستین بار طی ۲ سال گذشته به کمتر از ۹۰ دلار به ازای هر تن رسیده است. قیمت این ماده اولیه فولادسازی از ابتدای سال ۲۰۲۶ نیز تحت تأثیر کاهش تقاضای چین و فراوانی عرضه جهانی، حدود ۱۵ درصد افت کرده است. ورود منابع جدید عرضه، از جمله معدن سیماندو در گینه، از دیگر عواملی است که به افزایش عرضه در بازار جهانی کمک کرده است.

در مقابل، افزایش قیمت انرژی ناشی از تنش‌های خاورمیانه، هزینه فعالیت شرکت‌های معدنی را بالا برده و شرایط اقتصادی تولید را برای برخی معدنکاران دشوارتر کرده است.

پیمنتا معتقد است ادامه این روند می‌تواند به بهبود قیمت سنگ‌آهن منجر شود؛ چراکه افزایش هزینه‌های تولید، به‌ویژه برای تولیدکنندگان حاشیه‌ای و معادنی که با هزینه تمام‌شده بالاتری فعالیت می‌کنند، ممکن است تولید را غیراقتصادی کند و در نهایت بخشی از عرضه را از بازار خارج سازد.

به گفته مدیرعامل واله، حدود ۱۰ درصد از عرضه جهانی سنگ‌آهن، معادل نزدیک به ۱۶۰ میلیون تن، در شرایط فعلی با زیان اقتصادی روبه‌رو است. کاهش یا توقف تولید در این معادن می‌تواند به تعدیل عرضه و تغییر روند قیمت‌ها کمک کند.

با وجود فشارهای هزینه‌ای و افت قیمت‌ها، پیمنتا چشم‌انداز تقاضا را همچنان قابل‌قبول ارزیابی کرده است. او با اشاره به ثبات تقاضای چین، از رشد قابل‌توجه مصرف در برخی دیگر از بازارهای مهم فولاد، از جمله هند و ویتنام، خبر داد.

تحولات بازار سنگ‌آهن نشان می‌دهد که علاوه بر میزان عرضه و تقاضا، متغیرهایی مانند قیمت انرژی، هزینه حمل‌ونقل و اقتصادی بودن فعالیت معادن نیز در تعیین مسیر قیمت این ماده اولیه نقش مهمی دارند. در چنین شرایطی، تداوم فشار هزینه‌ها بر تولیدکنندگان پرهزینه می‌تواند معادلات عرضه جهانی سنگ‌آهن را در ماه‌های آینده تحت تأثیر قرار دهد.
منبع: بلومبرگ