کاهش انحصار و افزایش رقابتپذیری با تغییر کریدورهای تجاری
گروه: تحلیل و گزارش / یادداشت، فولاد، مالی و اقتصاد، معدن، نفت و پتروشیمی | کد خبر: ۵۰۱۹ | تاریخ: ۲۲ خرداد ۱۴۰۵ - ۱۱:۳۰
حبیب قاسمی درباره رویکرد تازه وزارت اقتصاد در ساماندهی تجارت خارجی، گفت: تجربه سالهای اخیر نشان داد وابستگی بیش از حد به یک گمرک یا یک کریدور خاص، علاوه بر افزایش هزینهها، در شرایط بحران میتواند کل زنجیره تأمین کشور را با اختلال مواجه کند. لذا گمرک در اولین تصمیم خود با توجه مسئولیت این نهاد به عنوان متولی مدیریت هماهنگ مرزها در دولت به سمت توزیع هوشمند جریان کالا و کاهش ریسکهای ساختاری تجارت خارجی کشور مبتنی بر پدافند غیرعامل و با محوریت اجرای برنامه بازآفرینی کریدورهای تجاری کشور رفته است.
وی افزود: در شرایط بحرانهای منطقهای به خصوص جنگ تحمیلی سوم و همچنین تداوم تحریمها و فشارهای خارجی در حوزه اختلالات زیرساختی، با تمرکز بر توسعه مبادی تجارت کشور، مشکل قبلی در زمینه محدودیت مبادی تجاری کشور حل شده است و با بازآفرینی کریدورهای تجاری کشور و فعالسازی همزمان گمرکات شمالی، غربی، شرقی و جنوبی توسط وزارت اقتصاد در برنامه جدید مدیریت هماهنگ مرزها، شبکهای منعطف شکل میگیرد که میتواند مسیرهای جایگزین را در کوتاهترین زمان فعال میکند و مبتنی بر اصول پدافند غیرعامل و حتی مبانی اقتصادی در زمینه کاهش ریسک و هزینههای تجارت نیز است.
هیچ دیدگاهی درج نشده - اولین نفر باشید